馬達2連率是該馬達在過去比賽中進入前2名的比例。2026年1月8日的戶田1R中，6台馬達以1號艇的46.85%最高，6號艇的30.23%最低。
今日比賽的6台馬達可在馬達狀況並列查看。選擇比賽後，會以長條並列顯示6台馬達的官方2連率（節次開始時），並附上該馬達在場內的排名。
馬達2連率＝進入前2名的次數÷出賽次數，出走表數值在節次首日確定
馬達2連率是「第1名與第2名次數的合計÷該馬達的出賽次數」，3連率則是進入前3名的比例。出走表刊載的官方數值，是從馬達開始使用起的累計，不含本節的名次（BOAT RACE官方出走表的統計說明）。
| 項目 | 官方馬達2連率（出走表數值） |
|---|---|
| 代表什麼比例 | 該馬達進入前2名的次數÷出賽次數 |
| 統計範圍 | 開始使用起的累計。不含本節的名次 |
| 數值變動時間 | 節次首日。節次期間維持相同數值 |
| 新馬達 | 第一節全艇為0%。從第2節首日起才有數值 |
| 小數 | 2位（例：46.85%） |
新馬達在第一節顯示0%，並非連前2名都沒有進入過1次，而是尚未有官方累計值。這段期間，龍神雷達會依該馬達在此場地的出賽計算2連率，顯示在「2連率（節次開始時）」欄，並在數值旁加上「※」。
實例：並列戶田1R的6艇，查看選手2連率與馬達2連率
以下是2026年1月8日戶田1R的數值（公開出走表）。全國2連率是搭乘選手的成績，馬達2連率與船身2連率（ボート2連率）則是器材的成績。
| 艇號 | 級別 | 全國2連率（選手） | 馬達2連率 | 6台之中的排名 | 船身2連率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1號艇 | A1 | 48.53% | 46.85% | 第1位 | 30.34% |
| 2號艇 | A1 | 52.87% | 32.32% | 第4位 | 36.56% |
| 3號艇 | A2 | 44.33% | 31.18% | 第5位 | 52.63% |
| 4號艇 | B1 | 37.66% | 38.89% | 第2位 | 36.67% |
| 5號艇 | A2 | 33.64% | 35.51% | 第3位 | 34.02% |
| 6號艇 | B2 | 2.04% | 30.23% | 第6位 | 28.89% |
6號艇選手的全國2連率為2.04%，馬達2連率卻是30.23%。馬達2連率來自過去搭乘該馬達的選手們的名次，並非今日搭乘選手的成績。2號艇選手的全國2連率為6艇最高的52.87%，馬達則排名第4位，數值為32.32%。選手欄與器材欄的排序不同時，應將兩者分開閱讀。
官方出走表只列出比例，未刊載該數值是由多少場出賽得出。
全國2連率、當地2連率、馬達2連率、船身2連率的差別
| 欄位 | 誰的、什麼的成績 | 範圍 |
|---|---|---|
| 全國2連率 | 選手在全國進入前2名的比例 | 包含開賽首日所在月份的過去6個月 |
| 當地2連率 | 選手在該場地進入前2名的比例 | 該場地的成績（範圍依官方統計說明） |
| 馬達2連率 | 馬達（引擎）進入前2名的比例 | 開始使用起的累計 |
| 船身2連率 | 船身進入前2名的比例 | 該船身過去的比賽 |
馬達與船身在每節以抽籤分配給選手。馬達是引擎，船身是搭載引擎的艇，兩者分開抽籤。全國2連率的範圍依上述官方統計說明。
馬達狀況畫面的看法：列表欄位與點選列後顯示的內容
馬達狀況的列表由左至右依序顯示以下欄位。數值有3種來源，因此要逐欄確認「由誰提供、何時變動」。
| 欄位 | 內容 | 來源、變動時間 |
|---|---|---|
| 艇號、選手姓名、馬達編號 | 6艇及各艇的馬達編號 | 出走表 |
| 官方2連率（節次開始時） | 出走表的馬達2連率。長條以6台中的最大值作為全長 | BOAT RACE官方。節次首日確定，節次期間不變 |
| 場內排名 | 在場內全部馬達中的排名（以「名次／馬達總台數」顯示） | 各場地官方網站的馬達成績。節結束時更新。戶田、平和島、濱名湖、宮島不顯示 |
| 2連率、3連率（過去90天等） | 所選期間（過去90天、最近1個月）內，該馬達本身的2連率、3連率 | 龍神雷達統計。不含馬達更換前的資料 |
| 前檢 | 前檢時間 | BOAT RACE官方。節次期間不變 |
| 第1名率、優出數、優勝數 | 該馬達獲得第1名的比例，以及晉級優勝戰、贏得優勝戰的次數 | 各場地官方網站。節結束時更新。官方網站沒有數值的場地，整欄不顯示 |
| 機力指數 | 「該馬達是否進入前2名」減去「當時搭乘選手的全國2連率」後的平均差值 | 龍神雷達統計。依所選期間 |
列表有3種標記。金框數值表示該場比賽官方2連率最高的馬達。米色底表示該欄的最佳值。「※」表示尚未有官方2連率的馬達，點選後會顯示該數值來自多少場出賽。
與選手的全國2連率一樣，馬達2連率也混合了搭乘選手的實力。實力好的選手接連搭乘時，馬達2連率較容易上升，機力指數則扣除了這部分。正值越大，代表馬達過去的表現越超出搭乘選手的實力。場內排名來自場地官方網站，長條則使用出走表的官方2連率，來源不同，因此有些比賽的長條長度與排名會出現相反的排序。
點選列後，會展開這1台馬達的詳細內容。
| 展開內容 | 能了解什麼 |
|---|---|
| 馬達新鮮度 | 該馬達目前是第幾場出賽、第幾節（場地官方網站數值） |
| 2連率、3連率走勢（官方累計） | 各節官方數值的變動。節次期間不變，因此呈階梯狀 |
| 展示時間走勢 | 該馬達展示時間的變動。圖表越上方表示越快 |
| 各道次成績 | 該馬達依實際進場道次分類的第1名率、2連率、3連率 |
| 使用履歷 | 最近90天搭乘該馬達的選手，以及各節名次、2連率 |
| 零件更換、螺旋槳更換履歷 | 更換日期，以及更換前後平均展示時間的比較 |
零件更換履歷的看法整理在不能只憑馬達2連率決定的理由。
第1名率的比較方法：依馬達2連率排名與展示時間排名分組
以馬達數值比較第1名的結果時，應依「6台之中排第幾位」分組，而非只看2連率數字本身。下方統計也是依6艇中的排名分組，因此在畫面上也看6台之中的排名，就能用相同尺度閱讀。
龍神雷達統計全國依艇號順序進場的比賽（2019年4月1日〜2026年9月26日），其中6艇起跑齊平、呈一字排開的47,320場比賽，再依1號艇的馬達2連率排名與展示時間排名分組，查看1號艇獲得第1名的結果。
| 1號艇在6艇之中的排名 | 依馬達2連率排名分組 | 依展示時間排名分組 |
|---|---|---|
| 第1〜2位 | 17,185場比賽中11,773次（68.5%） | 25,445場比賽中18,088次（71.1%） |
| 第3〜4位 | 15,313場比賽中10,154次（66.3%） | 13,873場比賽中8,671次（62.5%） |
| 第5〜6位 | 14,762場比賽中9,407次（63.7%） | 8,002場比賽中4,615次（57.7%） |
一字排開時，1號艇的第1名率在馬達2連率第1〜2位與第5〜6位時，分別為68.5%與63.7%；展示時間第1〜2位與第5〜6位時，則為71.1%與57.7%。兩者都是排名較高時獲得第1名的比例較高，而展示時間排名的差距更大。在有艇進攻的形態（如4號艇從角位進攻）中，進攻艇第1名率的高、低排名組差距，依馬達2連率排名分組為4〜8個百分點，依展示時間排名分組為9〜18個百分點；在全部7種起跑形態中，展示時間排名的差距都較大。
畫面的「第1名率」欄是場地官方網站的數值，是未區分道次的第1名比例，因此混合了不同道次的出賽。若要排除道次差異再比較，可點選列，在「各道次成績」中並列查看相同道次的第1名率。
再補充1點供進階讀者參考：在同場比賽的6艇中，馬達2連率與展示時間的相關係數為0.115，關聯較弱；與原創展示的一周時間為0.051，與轉彎表現時間為0.007，幾乎沒有關聯（2026年9月22日〜10月11日的全國2,844場比賽）。馬達2連率是節次首日確定的過去數值，展示時間則是今日的艇速數值，因此應視為不同材料並列查看。展示時間的看法可參考展示在開賽前幾分鐘？展示時間的看法。
今日比賽查看馬達2連率的步驟
- 在馬達狀況選擇今日比賽，查看6台馬達的官方2連率（節次開始時）與場內排名。新馬達的第一節，欄名會改為「2連率（節次開始時）」，龍神雷達計算的數值會附上「※」。
- 與出走表的全國2連率並列，標記選手與馬達排序不同的艇。如實例中的6號艇，馬達2連率與今日搭乘選手的成績分開計算。
- 查看機力指數，區分扣除搭乘選手實力後仍為正值的馬達。
- 展示時間公布後，先看展示時間排名，再看馬達2連率排名。如上表所示，第1名率的差距在展示時間排名分組中較大。
- 場內全部馬達的排序可在馬達排名查看。勝率與2連率的區別可參考AI指數是什麼？勝率與2連率的比較方法。
常見問題
2連率是什麼？與3連率有何不同？
2連率是進入前2名的比例，3連率是進入前3名的比例。2連單、2連複等預測前2名的券種可並列2連率，3連單、3連複等預測前3名的券種可並列3連率，便能以與券種相同的名次範圍比較。
船身2連率是什麼？與馬達2連率有何不同？
船身2連率是搭載引擎的船身進入前2名的比例。船身與馬達分開抽籤分配。龍神雷達的統計中，在全國、6艇皆為A1的比賽裡，船身2連率最高與最低時，進入前2名、前3名的比例差距為0〜3個百分點。
場內排名旁的2連率，為何與列表的2連率相差0.1？
場內排名旁的2連率來自場地官方網站，顯示時將小數第2位無條件捨去，因此會有差異。
為何開啟過去的比賽時，無法選擇期間？
因為過去比賽的馬達成績會顯示出走表當時的官方數值。機力指數在列表中僅顯示當日比賽的數值，點選列後則可查看該場比賽開始前的數值。
為何同一編號的馬達，卻沒有走勢？
各場地大約每年更換1次馬達，編號會由新馬達沿用。更換前比賽的馬達與現在相同編號的馬達並非同一台，因此不顯示走勢、機力指數與使用履歷。
數字範圍與注意事項
實例表格是2026年1月8日戶田1R公開出走表的數值，6台之中的排名依表中數值排列。排名與第1名的統計僅限全部艇依艇號順序進場的比賽，馬達2連率為出走表當時的數值。依馬達2連率排名分組的場次，僅包含6艇數值齊全的比賽，因此合計少於一字排開的47,320場。同值時採較前的名次，因此展示時間第1〜2位的場次較多。船身2連率的0〜3個百分點，是全國、6艇皆為A1的比賽中進入前2名、前3名的比例差距，與馬達第1名統計的範圍及名次不同。0.115等相關係數來自2026年9月22日〜10月11日的2,844場比賽。過去的比例並不保證今日的名次。