インが強いボートレース場はどこ？全24場の1コース1着率ランキング
インが最も強いのは徳山と下関で、直近1年の1コースの1着率はどちらも61.6%でした。最も低いのは戸田の42.6%、全国は55.5%です。上位と下位の差は約19ポイントあり、偶然の幅（各会場で前後2ポイントほど）を大きく超えています。全24場の順位は表1、会場ごとの1〜6コースは図と表2で開けます。
全24場の1コースの1着率（直近1年）
表1 進入コース別の1コースの1着率（2025年10月20日〜2026年10月19日）
| 順位 | 会場 | 1コースの1着 | 1着率 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 徳山 | 2,592レース中1,597回 | 61.6% |
| 1位 | 下関 | 2,300レース中1,416回 | 61.6% |
| 3位 | 大村 | 2,377レース中1,450回 | 61.0% |
| 4位 | 芦屋 | 2,316レース中1,401回 | 60.5% |
| 5位 | 尼崎 | 2,402レース中1,443回 | 60.1% |
| 6位 | 若松 | 2,317レース中1,379回 | 59.5% |
| 7位 | 福岡 | 2,363レース中1,400回 | 59.2% |
| 8位 | 津 | 2,302レース中1,339回 | 58.2% |
| 9位 | 常滑 | 2,546レース中1,476回 | 58.0% |
| 10位 | 蒲郡 | 2,478レース中1,428回 | 57.6% |
| 11位 | 住之江 | 2,303レース中1,324回 | 57.5% |
| 12位 | 唐津 | 2,070レース中1,184回 | 57.2% |
| 13位 | 宮島 | 2,369レース中1,339回 | 56.5% |
| — | 全国 | 55,414レース中30,732回 | 55.5% |
| 14位 | 浜名湖 | 2,444レース中1,345回 | 55.0% |
| 15位 | 丸亀 | 2,332レース中1,278回 | 54.8% |
| 16位 | 多摩川 | 2,311レース中1,254回 | 54.3% |
| 17位 | びわこ | 2,193レース中1,189回 | 54.2% |
| 18位 | 児島 | 2,316レース中1,248回 | 53.9% |
| 19位 | 三国 | 2,266レース中1,185回 | 52.3% |
| 20位 | 桐生 | 2,409レース中1,223回 | 50.8% |
| 21位 | 鳴門 | 2,125レース中1,036回 | 48.8% |
| 22位 | 江戸川 | 2,068レース中970回 | 46.9% |
| 23位 | 平和島 | 1,959レース中868回 | 44.3% |
| 24位 | 戸田 | 2,256レース中960回 | 42.6% |
60%を超えたのは徳山・下関・大村・芦屋・尼崎の5場、50%を下回ったのは鳴門・江戸川・平和島・戸田の4場です。徳山と下関は小数第1位の表示で同率1位です。会場名から、その会場の本日のレース一覧へ進めます。
インが弱い会場の理由（会場ガイドの記述）
下位の3場は、会場ガイドに水面の特徴が書かれています。
- 戸田: コース幅が全国で最も狭く約80mで、1マークが窮屈になり、インが回りにくい
- 平和島: 1マークがスタンド側に大きく振られていて、インが窮屈になる
- 江戸川: 河口にあり、海からの波や、風と潮がぶつかったうねりでスタートが難しい
上位の徳山・下関・大村について、会場ガイドはインが強い理由を水面の特徴として書いていません。この記事でも理由は言い切らず、数字の並びだけを示します。上の記述も、1着率の差のうちどれだけを説明するかは測っていません。
会場ごとの1〜6コースの1着率
図は会場を切り替えると、その会場の1〜6コースの1着率に替わります。最初に出るのは徳山です。
会場ごとの進入コース別の1着率（直近1年）
徳山は1コースの1着率が61.6%（2,592レース中1,597回）で、全国の55.5%（55,414レース中30,732回）より高い。
- 1コース61.6%
- 2コース12.3%
- 3コース11.5%
- 4コース8.8%
- 5コース4.6%
- 6コース1.2%
進入コース別（枠番ではない）。中止・不成立のレースを除く。4〜6コースは1着の件数が少なく、会場の順位は年によって変わりうる。
出典: ボートレース公式の競走成績（龍神レーダー集計）（集計日 2026/10/20）
図は1会場ずつしか見られないので、全会場を並べて比べられるよう表2に同じ値を載せています。
表2 会場ごとの進入コース別の1着の回数と1着率（直近1年、会場の番号順）
| 会場 | レース | 1コース | 2コース | 3コース | 4コース | 5コース | 6コース |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 桐生 | 2,409 | 1,223回（50.8%） | 286回（11.9%） | 323回（13.4%） | 297回（12.3%） | 219回（9.1%） | 61回（2.5%） |
| 戸田 | 2,256 | 960回（42.6%） | 394回（17.5%） | 370回（16.4%） | 304回（13.5%） | 177回（7.8%） | 51回（2.3%） |
| 江戸川 | 2,068 | 970回（46.9%） | 349回（16.9%） | 302回（14.6%） | 250回（12.1%） | 136回（6.6%） | 61回（2.9%） |
| 平和島 | 1,959 | 868回（44.3%） | 314回（16.0%） | 331回（16.9%） | 244回（12.5%） | 154回（7.9%） | 48回（2.5%） |
| 多摩川 | 2,311 | 1,254回（54.3%） | 312回（13.5%） | 287回（12.4%） | 255回（11.0%） | 145回（6.3%） | 58回（2.5%） |
| 浜名湖 | 2,444 | 1,345回（55.0%） | 312回（12.8%） | 329回（13.5%） | 248回（10.1%） | 160回（6.5%） | 50回（2.0%） |
| 蒲郡 | 2,478 | 1,428回（57.6%） | 291回（11.7%） | 278回（11.2%） | 271回（10.9%） | 156回（6.3%） | 54回（2.2%） |
| 常滑 | 2,546 | 1,476回（58.0%） | 336回（13.2%） | 264回（10.4%） | 268回（10.5%） | 148回（5.8%） | 54回（2.1%） |
| 津 | 2,302 | 1,339回（58.2%） | 310回（13.5%） | 262回（11.4%） | 214回（9.3%） | 138回（6.0%） | 39回（1.7%） |
| 三国 | 2,266 | 1,185回（52.3%） | 339回（15.0%） | 333回（14.7%） | 234回（10.3%） | 133回（5.9%） | 42回（1.9%） |
| びわこ | 2,193 | 1,189回（54.2%） | 294回（13.4%） | 316回（14.4%） | 216回（9.8%） | 140回（6.4%） | 38回（1.7%） |
| 住之江 | 2,303 | 1,324回（57.5%） | 311回（13.5%） | 270回（11.7%） | 233回（10.1%） | 127回（5.5%） | 38回（1.7%） |
| 尼崎 | 2,402 | 1,443回（60.1%） | 295回（12.3%） | 271回（11.3%） | 240回（10.0%） | 120回（5.0%） | 33回（1.4%） |
| 鳴門 | 2,125 | 1,036回（48.8%） | 311回（14.6%） | 335回（15.8%） | 242回（11.4%） | 162回（7.6%） | 39回（1.8%） |
| 丸亀 | 2,332 | 1,278回（54.8%） | 308回（13.2%） | 295回（12.7%） | 234回（10.0%） | 165回（7.1%） | 52回（2.2%） |
| 児島 | 2,316 | 1,248回（53.9%） | 289回（12.5%） | 325回（14.0%） | 250回（10.8%） | 152回（6.6%） | 52回（2.2%） |
| 宮島 | 2,369 | 1,339回（56.5%） | 290回（12.2%） | 329回（13.9%） | 240回（10.1%） | 134回（5.7%） | 37回（1.6%） |
| 徳山 | 2,592 | 1,597回（61.6%） | 320回（12.3%） | 299回（11.5%） | 227回（8.8%） | 119回（4.6%） | 30回（1.2%） |
| 下関 | 2,300 | 1,416回（61.6%） | 247回（10.7%） | 276回（12.0%） | 209回（9.1%） | 113回（4.9%） | 39回（1.7%） |
| 若松 | 2,317 | 1,379回（59.5%） | 306回（13.2%） | 257回（11.1%） | 226回（9.8%） | 109回（4.7%） | 40回（1.7%） |
| 芦屋 | 2,316 | 1,401回（60.5%） | 234回（10.1%） | 248回（10.7%） | 234回（10.1%） | 154回（6.6%） | 45回（1.9%） |
| 福岡 | 2,363 | 1,400回（59.2%） | 354回（15.0%） | 326回（13.8%） | 179回（7.6%） | 85回（3.6%） | 19回（0.8%） |
| 唐津 | 2,070 | 1,184回（57.2%） | 281回（13.6%） | 250回（12.1%） | 194回（9.4%） | 125回（6.0%） | 36回（1.7%） |
| 大村 | 2,377 | 1,450回（61.0%） | 290回（12.2%） | 251回（10.6%） | 217回（9.1%） | 135回（5.7%） | 34回（1.4%） |
| 全国 | 55,414 | 30,732回（55.5%） | 7,373回（13.3%） | 7,127回（12.9%） | 5,726回（10.3%） | 3,406回（6.1%） | 1,050回（1.9%） |
1コースの1着率が低い会場では、2・3コースの1着が増えます。戸田は2コースが17.5%、3コースが16.4%で、全国の13.3%・12.9%より高い値でした。平和島と江戸川も、2・3コースの1着率が全国を上回ります。逆に2コースの1着率は、徳山が12.3%、下関が10.7%で全国より低い会場です。
4〜6コースの1着は1会場あたり年に数十〜300回ほどで、1年でも1着率の区間の幅が広くなります。このため表2は順位ではなく会場の番号順に並べています。
2号艇・3号艇が勝ったときの決まり手（差し・まくり等）は、決まり手データ分析で会場ごとに開けます（枠番で集計した直近90日の値）。
上位と下位の差は偶然か
1会場あたり約2,000レースあると、1コースの1着率の95%区間は前後2ポイントほどの幅になります。
表3 1コースの1着率と95%区間（直近1年）
| 会場 | 1コースの1着 | 1着率 | 95%区間 |
|---|---|---|---|
| 徳山 | 2,592レース中1,597回 | 61.6% | 59.7〜63.5% |
| 下関 | 2,300レース中1,416回 | 61.6% | 59.6〜63.5% |
| 全国 | 55,414レース中30,732回 | 55.5% | 55.0〜55.9% |
| 平和島 | 1,959レース中868回 | 44.3% | 42.1〜46.5% |
| 戸田 | 2,256レース中960回 | 42.6% | 40.5〜44.6% |
徳山・下関と戸田・平和島の区間は10ポイント以上離れていて、上位と下位の開きは偶然の幅より大きいと言えます。一方、戸田と平和島の区間は重なっていて、どちらが最下位かは期間で変わります。表1の1〜5位の中の順番も、区間が重なる範囲の差です。
期間を3か月にすると最下位と最上位が変わる
表4 期間ごとの1コースの1着率
| 会場 | 直近3か月 | 直近6か月 | 直近1年 |
|---|---|---|---|
| 芦屋 | 516レース中321回（62.2%） | 1,140レース中688回（60.4%） | 2,316レース中1,401回（60.5%） |
| 下関 | 708レース中437回（61.7%） | 1,200レース中745回（62.1%） | 2,300レース中1,416回（61.6%） |
| 福岡 | 636レース中382回（60.1%） | 1,152レース中701回（60.9%） | 2,363レース中1,400回（59.2%） |
| 徳山 | 636レース中381回（59.9%） | 1,344レース中823回（61.2%） | 2,592レース中1,597回（61.6%） |
| 全国 | 14,301レース中7,849回（54.9%） | 28,606レース中15,746回（55.0%） | 55,414レース中30,732回（55.5%） |
| 平和島 | 636レース中260回（40.9%） | 1,080レース中460回（42.6%） | 1,959レース中868回（44.3%） |
| 戸田 | 612レース中253回（41.3%） | 1,044レース中424回（40.6%） | 2,256レース中960回（42.6%） |
期間は直近3か月が2026年7月20日〜2026年10月19日、直近6か月が2026年4月20日〜2026年10月19日です。直近3か月では最上位が芦屋、最下位が平和島になり、福岡も徳山を上回って3位に入ります。3か月は1会場あたり約450〜720レースで、1年より区間の幅が広く、近い値の会場どうしは順位が入れ替わりやすくなります。1年を通した傾向と直近3か月の傾向を分けて見ると、短い期間の順位を通年の順位と取り違えずに済みます。
枠番で集計すると全国の値が変わる
表5 全国の1着の回数を枠番と進入コースで分けた値（直近1年、55,414レース）
| 集計の仕方 | 1号艇・1コースの1着 | 6号艇・6コースの1着 |
|---|---|---|
| 枠番で集計（1号艇・6号艇） | 30,480回（55.0%） | 1,650回（3.0%） |
| 進入コースで集計（1コース・6コース） | 30,732回（55.5%） | 1,050回（1.9%） |
6号艇の1着は1,650回、6コースからの1着は1,050回です。前付けなどで枠番と進入コースが異なれば、同じ勝利が枠番別と進入コース別で別の列に入ります。
データ分析の会場ランキングの「1号艇勝率ランキング（全24会場）」と、会場ページの「この会場の特徴（過去90日）」は、枠番（1号艇）・直近90日で集計しています。この記事の表と図は進入コース・直近1年なので、同じ会場でも数字が合わないことがあります。今日のレースを選ぶときの直近の並びは会場ランキング、1年を通した会場の地力はこの記事、と使い分けられます。
当日の材料へのつなぎ
その日の1コースの残りやすさは、会場の地力に風が重なって決まります。風の向きと強さで1コースの1着率が会場の平均とどれだけ変わるかは、風とイン逃げ率で会場ごとに開けます。水面と風の詳しい見方は、最下位争いの会場なら平和島の水面・風・枠番別の傾向、上位の会場なら福岡の水面・風の傾向にまとめています。
よくある質問
インが一番強いボートレース場はどこ？
直近1年の進入コース別では、徳山と下関です。1コースの1着率はどちらも61.6%（徳山2,592レース中1,597回、下関2,300レース中1,416回）でした。60%を超えたのは、ほかに大村・芦屋・尼崎の3場です。
インが一番弱いボートレース場はどこ？
直近1年では戸田の42.6%（2,256レース中960回）です。平和島の44.3%とは95%区間が重なり、直近3か月では平和島が40.9%で最も低くなります。
全国の1コースの1着率は何%？
直近1年で55.5%（55,414レース中30,732回）です。枠番（1号艇）で集計すると55.0%になります。
数字の範囲と注意点
表と図の出典はボートレース公式の競走成績です（期間2025年10月20日〜2026年10月19日、集計日2026年10月20日）。コースは実際に進入したコースで、枠番ではありません。中止・不成立のレースは分母に入らず、欠場で6艇に満たないレース（全国で568レース）は分母に残しています。1着の同着は1艇として集計しました。95%区間はWilsonの方法で出した値です。どの割合も過去のレースの結果で、次のレースの着順を約束するものではありません。